Notre mission
La base de Granville est dotée d’un hélicoptère EC 145. Cet appareil bimoteur pèse 1,8 tonne à vide et jusqu'à 3,6 tonnes en charge. Il peut atteindre la vitesse maximale de 246 km/h. Sa vitesse moyenne est de 220 km/h. Il a une autonomie d’un peu plus de 2 heures.
Il peut parcourir jusqu’à 500 km avec un plein. Son secteur d’intervention direct est de 30 minutes autour de la base, mais il peut couvrir une plus large zone et évacuer certaines victimes vers Paris, Tours, Nantes ou Brest par exemple. En cas de secours en mer, il peut intervenir jusqu’à 110 milles (200 km), effectuer un hélitreuillage et revenir.
Tous les jours, une équipe composée d'un pilote, d'un mécanicien opérateur de bord, d'un médecin et d'un infirmier, est prête à décoller pour sauver des vies, sur terre (90% des opérations) ou en mer.
La base Dragon 50 est médicalisée en permanence, c'est-à-dire qu'un médecin et un infirmier, pompiers professionnels ou volontaires de la Manche, sont sur place. Pour les secours en mer, une équipe du SMUR maritime de l'hôpital de Granville, spécifiquement formée à être treuillée à bord par toutes les conditions. Pour les secours hélitreuillés nous travaillons aussi avec les Sauveteurs Secouristes Héliportés (SSH) du centre de secours de Granville; ils sont formés pour être hélitreuillés de jour comme de nuit sur terre ou en mer.
L'hélicoptère est équipé pour pouvoir voler de jour comme de nuit grâces aux jumelles de vision nocturne, ainsi qu'en vol aux instruments, sous certaines conditions. La limite principale, surtout dans nos régions, est la météo qui peut nous empêcher de décoller lorsque les conditions de sécurité ne sont pas réunies (plafond nuageux trop bas, visibilité réduite, orages, givrage,...)
Environ 3% des demandes d'intervention sont refusées par l'équipage pour cette raison.
En dehors des missions, les journées sont rythmées à la base : entretien du matériel, des locaux, des véhicules et bien entendu s'assurer que l'hélicoptère est toujours en état de voler. L'entraînement, surtout en treuillage de nuit et la planification de l'activité s'ajoute aux tâches administratives quotidiennes.